长安铃木天语sx4三厢，长安铃木天语sx4三厢质量怎么样

长安铃木天语sx4的两厢和三厢的区别?

和三厢版最大的不同，就是两厢天语SX悬挂极硬，坐在后排会很不舒服，估计这和定位有关，三厢强调稳重，而两厢则注重运动。

因为两厢的配置更好。铃木天语两厢车操控性好一些，而且相对来说油耗也会更低，在配置上面要比三厢更好，市场需求也比较高。

天语sx4两厢和天语sx4三厢无论是外观和内饰差距还是蛮大的，动力方面基本差不错。天语sx4尚悦油耗5-5之间，应该是非常经济的。天语sx4报价7-14万之间。

后备箱大小不同：相比较来说，三厢车的后备箱比两厢车的后备箱大一些。三厢车由三部分组成，为发动机部分、座位部分、后备箱部分。而后备箱的尺寸看起来比较小，那就是两厢车。

区别如下：从侧面来区分：两厢车的车尾比较圆滑，行李箱部分与驾驶室部分是结合在一起的，三厢车则是有单独的行李箱。

两厢和三厢车区别：区别一：结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。

天语sx4油耗

天语铃木sx4油耗为7L\u002F100km。以下是天语sx4的相关介绍：外观方面：铃木天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形俊美中散发着无限的青春活力。

天语SX4工信部综合油耗为9-6(L/100km)，平均实际油耗波动10%是正常的。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。天宇SX4是一款跨界车。

高速匀速跑100最省油，不要高速加减速，测试过价格大概0.45毛一公里，平时市区综合油耗大概10到12个，也就是0.7到0.8毛钱，还要不长时间堵车。 把SX4放到当下，综合对比讲，他并不省油。毕竟是老机器。

天语SX4实际油耗如何？车主一：三类城市纯市区百公里7升油耗，还算省油吧。车主二：SX4放在当下，同级别车里，算不上省油的车，但也算不上费油，应该说基本上油耗算合格。

油耗手动7．8，自动8．8动力。动力1．6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3．0的较劲。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发，后面的是板凳）。

铃木天语sx4两厢8L车型是老款车型，其手动油耗在5到8升上下，自动油耗在5到5升之间。

天语sx4三厢

“天语SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

三厢天语SX4 三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4，这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格。

天语sx4锐骑版外观像suv比较时尚霸道，但是油耗又比较经济。内部空间和内饰也比较好。不过驾驭感不是很好，加速有停顿感。天语sx4两厢和天语sx4三厢无论是外观和内饰差距还是蛮大的，动力方面基本差不错。

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国内先期投放的天语SX4是在SX4的基础上开发出的6l三厢版（SX4）轿车，之后它还将投放到国际市场。天语SX4的前脸由一个l形大灯与前进气组成u形，车尾修长，车身前低后高有点像 “楔形”。

天语sx4三厢的优点和缺点

天语SX4优点：价格便宜，适合家用车，颜值相当。缺点：开快了感觉不安全，车做工粗糙，稳定性差。

缺点：装配工艺差，部分国产件质量存在问题（已发现的通病有中控异响，汽车喇叭（非音响系统）质量有问题，天冷时悬挂有异响，右后车窗升降机异响），空间太小，悬挂太硬，灯光太暗。

油耗7个左右。雾灯4s店600元可以加装。缺点：离合刹车离得太近；左a柱的确影响视线；中控台异响令我跟闹心。A3同事有一辆，外形漂亮，挡把容易掉漆。高速很稳。但是起步慢。A3包牌8万元左右，SX4包牌9w2左右。