英菲尼迪g37论坛，英菲尼迪g37s coupe论坛

admin 2023-10-25 15:22:13 20 0

请问G37车主,G37使用感受如何?谢谢?

1、答案是肯定的。这款车所配备的性能组件都非常出色，如其270马力的V6发动机和7速自动变速器，使其在操控和驾驶感受上表现出色。此外，车辆配备了高强度保险杠、六气囊等多项安全配置，让乘客在行车时享受到更为完善的保护。

2、总体来说性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。

3、如果说轿跑版看似穿着名牌运动服，三厢版穿着高级西装，温婉的外套，运动气质很强，真的别有一番风味。以上是G37在英国菲尼迪表现的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。

4、如果车主更加注重操控性能的体验，那么英菲尼迪G37是一个非常不错的选择。综合评价来看，英菲尼迪G37的油耗表现略逊于其他同级别车型，但是在操控性能方面表现出色。如果车主注重操控性能的体验，那么G37是一个不错的选择。

5、首先，英菲尼迪G37的外观设计堪称完美。它采用了英菲尼迪一贯的家族式设计，外形流畅简洁，线条硬朗有力，非常具有辨识度。同时，车身各处都散发着科技与奢华感，令人心动不已。其次，英菲尼迪G37的动力性能也非常值得称赞。

如果我有幸处于那个属于E38的纯真年代，我肯定会舍弃W140，接过E38的钥匙。视其车身侧面的腰线，一气呵成，相比同时代的奔驰，车身在视觉上更扁更低更锐利，配上宽大的白色轮毂，简直就是汽车中的杰森斯坦森。

高配的GT-S搭载4A-GE发动机，且只能搭载5速手动变速箱。

至于驾驶体验啊操控啊啥的，本人并不是玩车一组，对于动力没有太大要求，但是0t＋211匹马力再加上英菲尼迪对其发动机的调教，我觉得能轻松pk掉大部分同级车(野马可能比不上，毕竟野马300匹。。

款英菲尼迪Q50S加装CARPLAY，实现手机互联品牌：英菲尼迪车型：Q50改装项目：其他升级改装改装配置：CARPLAY模块何为CarPlay？CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。

ZT实际上是罗孚75的高性能版本，(ZT的旅行车版本称为ZT-T)。MGZT设计元素跟罗孚75非常接近，不过在底盘和悬挂上进行了升级，为用户提供了更刺激的驾驶体验。2005年，MGZT因为MG罗孚的财政危机停产。

英菲尼迪G37 7升v6引擎，最大出力可达328hp/30kgm的程度，成为最强自然进气v6引擎。

第二款2009款英菲尼迪G37 二手车市场价9-10万左右除了斯巴鲁外，英菲尼迪也是当时进入中国不久的日系豪华品牌。当时的英菲尼迪尽管销量很差（因为logo和奇瑞非常像），但车的产品力是非常强悍的。

是真正的平民性能车。大众高尔夫R 高尔夫R可以说是小钢炮的经典代表车型，0T发动机搭配全时四驱系统最高可以输出290马力，使其可以在8秒的时间内加速到一百公里每小时。而售价只需要37万。

当然，由于这辆车最大扭矩输出转速为3800rpm，这也使得傲虎在中段加速时，拥有更快的动力响应。当然，由于发动机自身的功率不算太高，在时速120Kph之后，整体的加速劲头就没有那么强了。

第2名：布加迪super sport 最高时速为437km 全球限量5台、和ssc（第3名）为死敌。

舒适度完美，我经常跑高速长途，舒适度对我影响最大。过坑过砍有颠簸，不像扭力梁车那么明显，避震回弹干脆，砰砰两下，没有多余抖动和晃动。舒适度好，最不惬意的是胎噪所以四颗星。

车尾型号标识G开头，G25，G35，G37，数字越大越贵硬顶敞篷版73万多。好口碑车型，常见，已停售。

菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车，拥有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机，这是一台7升v6自然吸气发动机。

英菲尼迪g37是有双门coupe版本。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的中型车，有双门硬顶版、双门敞篷版、四门硬顶版。英菲尼迪g37使用了著名的鼎鼎vq37发动机，7升v6自然吸气发动机。

英菲尼迪g37敞篷的价格：2010款G37硬顶敞篷紫檀木版741万、2010款G37硬顶敞篷合金版741万、2010款G37硬顶敞篷红木饰版741万；这款车的性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。

是日本NISSAN旗下的高端品牌。在中国大陆好像是刘德华代言。你问的这款车是英菲尼迪G37。是属于G系列的。具体参数你可以上网在搜索。或看下链接。

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