1、首保里程：7500km 保养间隔：7500km 6T车型：以2021款 凡尔赛C5 X 6T 领不凡为例：更换机油机滤（小保养）的成本约为383元，6万公里常规保养总成本约为8054元，10万公里常规保养总成本11943元。
2、保养费用：感觉可以接受，一般如果不追求高级机油的话，换专用油，一次普通保养（换机油，机滤什么的）包工时也就是500左右。一次大保养预计是1200左右，而且这车保养周期很长。
3、C5注重舒适度，提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。C5的安全性也很高，通过了欧洲五星碰撞测试。
4、首次保养周期为一万公里或六个月，以先到为准，苛刻条件下建缩短5000公里或六个月。大部分车的首保都是5000公里或半年，具体可以看一下保养手册。
雪铁龙C5 C6舒适度取决于长距离体验。雪铁龙C5 C6舒适度取决于长距离体验。雪铁龙C5 C6舒适度取决于长距离体验。
最大的区别就是他们的定位不一样，c6的定位比c5高一-个档次，在空间以及整体的做工方面会更好一些。雪铁龙c6它的档次定位是属于中大级别的车型，显然是更好一-些，这个空间尺寸和内饰要好得多。
雪铁龙C5第一代于2001年首次亮相，是第二代C6的前身。这一代车型共推出了两种车身风格：5门旅行车和4门轿车。外观设计理念独具匠心，采用了非常抢眼的“鸟翼”前脸和动感十足的车身曲线。
这台雪铁龙C6的定位要比C5更高，而价格相差甚微，体验过的车主都说它很有性价比，可购买欲望却很少，有很多细节之处没能让人满意。
天逸C5 AIRCROSS定位于紧凑级别SUV，它对标的是CRV、荣放RAV4等车型，但是它的售价却远远低于后两者，或者说低于同级别大部分合资SUV，入门价格仅需要197万元，跟CRV之间差不多有2万左右的差距。
另外，飞机式的挡把已经成为标致雪铁龙车型上面最经典的元素，百看不厌。有人说法系车配置低，在天逸C5 AIRCROSS上面其实也并没有想象中那样低。
内饰方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS内饰给人一种十分规整的感觉。圆角矩形元素在中控台多处体现，显得每个区域都十分规整层次分明。
PHEV（以下简称：天逸PHEV）是法系品牌在国内新能源市场的打响的第一炮，作为搭载全新动力的车型，大众对其的实际产品里也非常的关注。
东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV，基于PSA集团的EMP2平台打造，将于9月投产，并在今年10月正式上市销售。
1、在安全配置方面，天逸C5也是非常出色的。它配备了前排侧气囊、带电子稳定程序的四轮刹车系统、HDC陡坡缓降系统、电子制动力分配系统以及主动刹车辅助等一系列安全配置，有效提升了行车安全性。
2、你问对人了，我今年年初买车时，恰好对这两款车做过功课。天逸C5和逍客都是不错的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。
3、一辆车好不好不仅仅是性能，质量也很重要，所以雪铁龙c5天逸这款车的质量怎么样，这次雪铁龙c5天逸评价我们就主要看/。
4、个回答 #热议# 编剧史航被多人指控性骚扰，真实情况如何？185运动健将 2023-06-02 · 超过113用户采纳过TA的回答 关注 展开全部 东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源 天逸C5 AIRCROSS新能源厂商指导价247-247万元。
5、天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？东风雪铁龙2021天翼C5 Aircross正式上市，新车价格范围为197-297百万元，并推出了7种配置型号。作为年度变化模式，新车仅在400型模型中配备了8at。
作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一。
先别急，其实还有一款被大家忽略的B级车，其入门版的裸车价格在优惠后已经下探到了15万以内，那就是别克君威。
凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间。论销量，雪铁龙这种法系车在国内摇摇欲坠，已经成为三线厂商，但如果具体到凡尔赛C5X这款车，它的整体表现还是不错的。
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