玛莎拉蒂档次高。品牌价值和历史传承：玛莎拉蒂成立于1914年，是一家以生产高性能跑车、豪华轿车为主的汽车制造商；保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。
从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。
保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价比较高，这也是一绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。而玛莎拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。
很多人觉得玛莎拉蒂档次更高，因为车型入门门槛高，品牌在售4款车型，最便宜的Ghibli都要792万起售，而保时捷在售8款车（算上新能源车型），最便宜的Macan和718起售价只要55万，玛莎拉蒂门槛更高。
开上路后都能有不错的回头率，不过在SUV领域，玛莎拉蒂则稍显平庸了一些，虽然在SUV领域已经有了和保时捷掰手腕的能力，但短期内很难撼动保时捷Macan和卡宴在国内豪华SUV的地位。
卡宴：115万元 卡宴S：138万元 卡宴E-Hybrid：148万元 卡宴Turbo：180.3万元 卡宴Turbo S E-Hybrid：228万元可以看出，保时捷卡宴2022款的价格非常昂贵，高达228万元。
官方指导价 ： 930-2480万 级别 ： 中大型SUV Cayenne属于保时捷旗下中大型SUV“卡宴”，一共有多个系列车型，最早在2002年推出，在瑞士首发亮相。
Cayenne：价格： 88万 发动机：V6 排量：6 马力：290 变速箱：6挡手自一体 最高时速：227 油耗：19 保时捷卡宴是一款SUV车型。
价格，发动机。价格方面。2023款的卡宴的起售价格在93万元，而2022款的起售价格在86万元。发动机方面。2023款的卡宴的发动机为0升涡轮增压发动机，而2022款的发动机为9升双涡轮增压发动机。
卡宴目前官网的报价是980万。就我个人而言，卡宴是一辆几近完美的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
根据官方指导价，卡宴Turbo S E-Hybrid的起售价为255，800元人民币，而卡宴Turbo S E-Hybrid Coupe的起售价为239，900元人民币。
根据查询保时捷卡宴官网显示卡宴最贵的车是CayenneTurbo这款，售价263万。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
保时捷taycan贵。保时捷taycan一辆售卖159万元，卡宴一辆售卖150万元，保时捷taycan是在保时捷70周年庆典上，保时捷公布的首款纯电动量产车的名字。
保时捷新款卡宴报价大概是200万左右：19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。
我曾经拥有过一辆兰德酷路泽，并有机会驾驶保时捷卡宴。以下是我的亲身经历和对比： 接下来我们来看看它们的区别： 兰德酷路泽 动力：兰德酷路泽搭载强劲可靠的V8发动机，提供出色的动力表现和扭矩输出，尤其在越野环境下表现出色。
因为卡宴落地价近百万，第一年的保险很高，2万左右。如果下一年不投保，在原有基础上打九折，费用在19000元左右。尤其是这种进口豪车，比普通家用车保险贵很多。
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