快速路主干路次干路支路区别，主干路 次干路

城市道路的分类

1、主要分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。快速路快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。

2、根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国目前将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。

3、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路 快速路：为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥。

4、城市道路等级分为四类：快速路，城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路，又称汽车专用道。

5、主干路：主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉。

6、工业区、交通设施等内部道路相连，以解决局部地区交通，服务功能为主。城镇道路路面分类 （一）按路面结构类型分类：道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类。（二）按力学特性分类：柔性路面、刚性路面。

城市道路分级

1、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。法律依据：《城市道路工程设计规范》第一条本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。

2、城市道路的等级分为四级，分是快速路、主干路、次干路、支路。快速是城市内长距离联通性路，一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接路，设计车速高，有中央分隔带隔开，度也较。

3、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

4、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

城市道路等级划分标准

1、法律分析：功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。

2、三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路；四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。

3、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

4、根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能，分为：①快速路，②主干路，③次干路，④支路。快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型，与一般道路分开，使汽车交通安全、通畅和舒适。

城市道路等级分为哪几级?

1、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

2、城市道路的等级分为四级，分是快速路、主干路、次干路、支路。快速是城市内长距离联通性路，一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接路，设计车速高，有中央分隔带隔开，度也较。

3、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。法律依据：《城市道路工程设计规范》第一条本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。

4、道路等级划分标准具体如下：一级公路。一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路，主要连接重要的政治和经济中心，通向重要的工业和矿区。

5、国内公路一般分为5个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

6、②城市道路按等级可分为四级 61快速道（又称汽车专用道），供汽车以较高速度行驶的道路。为城市中大运量、长距离、快速交通服务。

城市道路等级划分介绍?

1、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

2、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。

3、道路等级划分标准具体如下：一级公路。一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路，主要连接重要的政治和经济中心，通向重要的工业和矿区。

4、国内公路一般分为5个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

5、城市道路等级分为四类 ⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

6、根据道路力学分类，城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。以沥青路面为代表。