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中汽协：3月份轿车销量最新排名（完整版）——1-82名！数据显示，大众新朗逸排名轿车销量榜榜首，其3月份销量是24702辆，同比下滑42%，1-3月份累计销量63932辆。日产轩逸排名第2位，3月份销量是23937辆，同比下滑47%，而大众新宝来排名第3位，3月份销量是22368辆，同比下滑3%。
其中，3月份轿车销量47万辆，同比下降40%，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆，同比下降34%，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆，同比下降48%，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40%。
凯美瑞3月销量为14，822辆，排名提升至第六，获得中级轿车销量冠军，紧随其后的中级车为奔驰C级和雅阁，排名第四的为Model 3，获得新能源榜单首位。
但是观看总销量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。本月销量排在第4到15名的车企分别是长安汽车，东风日产，上汽通用五菱，广汽丰田，长城汽车，一汽丰田，华晨宝马，北京现代，北京奔驰，广汽本田和比亚迪汽车。前15名的车企销量占当月汽车总销量的77%。下面我们再来看一下当月轿车实际销量与排名情况。
别克英朗的销量也回来了，甚至好于1月的水平，排名也上升至第7的位置。据小小值了解到，目前英朗三缸车型的优惠幅度之大令人咋舌，某些地区一台指导价159万元的18T（3T）车型裸车价不到8万，而这个价格甚至买不到一台手动丐版POLO PLus。
大众新朗逸的月销量为48313辆，虽然跟第一名的差距比较大，但是再加上它的姊妹车型“大众宝来”，绝对是最大的赢家。本田雅阁凭借月销20653辆的成绩，位居销量排行榜第8名，成为当月最畅销的中型轿车。有着国民轿车之称的吉利帝豪，凭借月销20321辆的优异成绩，成功杀入前十，成为国产轿车的销量冠军。
长安汽车排名第六，长安汽车在进行产品升级之后，其销量一直是持续增长，其9月份销量为8万辆，同比大增47%，其中销量表现最好的是长安CS75，而长安新逸动也是突破万辆大关。
别克英朗本月卖出31836排名第六，成为了前十名之中唯一的美系家轿，丰田雷凌与本田思域分别有25911和24739辆进账，排在第第八位，雅阁则拿下22563辆，排名第九的同时也再次蝉联了中型车级别的销售冠军。
年12月轿车销量总榜：日产轩逸：62339辆；别克英朗：42233辆；大众朗逸：36369辆；丰田卡罗拉：32324辆；五菱宏光MINIEV：32097辆；大众宝来：30654辆；大众速腾：27295辆；特斯拉Model3：23804辆；本田思域：23329辆；吉利帝豪：2184辆。
宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。
且单月突破百万辆大关。2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以9万和6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第三名。进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。
年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众的统治地位进一步削弱，本月只有三款车型入围前十名，而日系品牌中的丰田，同样有三款车型入围前十名，与大众平起平坐，逐渐缩小了彼此之间的差距具体排名如下。
新能源汽车：2020年12月销量28万辆，增长45%；2020年全年累计销量137万辆，增长9%。中国品牌乘用车：2020年12月销量107万辆，增长10%；2020年全年累计销量779万辆，下降1%。
继十一月全国乘用车销量为286万辆之后，12月各大品牌销售数据也纷纷公布。其中，长安汽车全系销量稳居国内乘用车市场前列，逆市斩获硕果。以下是长安汽车12月销量排行榜单。第一名：CS75 PLUS，销量为2万辆。
1、首先，卡罗拉仅保留TNGA全新平台车型，并未采用群架战略。其次，相比那两款车动辄2W+的优惠力度，卡罗拉车型实际1W甚至不到的终端让幅，也说明着这款车品牌力的坚挺。并且占据卡罗拉销量接近一半的，都是售价15W级的双擎车型。
2、值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。轿车市场方面，还有一大看点，那就是日系车占了5个席位，比大众的3个席位要多，这也是非常罕见的，要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系。另外，排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A荣威i科鲁兹和凯美瑞。
3、轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年11月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、英朗、卡罗拉、速腾、宏光MINI EV、思域、雅阁和迈腾。与上月相比，轩逸和迈腾销量小幅下降，其他品牌均呈增长，其中思域、卡罗拉增速更快。
4、根据乘联会数据，2020年1月全国乘用车市场零售169万台，同比19年1月下降25%，这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。在轿车方面，1月轿车零售同比下降2%，销量榜前十中表现最抢眼的还是日系车，有轩逸、卡罗拉、雷凌、雅阁、思域等五款车上榜，占据榜单的一半。
5、哈弗H6（18万辆）第一季度的SUV销量头筹毫无悬念的被哈弗H6摘得，无敌是多么寂寞。哈弗H6能够常年霸占SUV销量的榜首依靠的是精准的产品定位和坚实的用户基础。哈弗H6的外观设计并不时尚，但正是这种中庸的造型吸引了不同年龄层次的用户。
6、NO.1大众新朗逸 1月销量：43038辆，同比下滑5 毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为3万辆，但同比下滑5%。大众朗逸在每月的销量排行榜中都排在第一或者第二位，永远可以保持高销量，这也是为什么大众朗逸可以被称作家轿之王。
国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。
一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌会更加注重口碑，注重质量。一款车销量的递增，则说明它的热度越来越高，市场认可度也在提升。
国产车销量排行榜前10名分别是：长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆，官方指导价为2-12万，上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量197306辆，官方指导价为18-58万，吉利汽车的博越，本年累积销量184609辆，官方指导价为88-118万。
对于中国 汽车 品牌来说，虽然前路坎坷，但口碑与实力却与日俱增。2020年，是中国 汽车 品牌向上的一年，红旗销量突破20万大关，WEY、领克均取得了不错的成绩，证明了自主向上的成功。
第三位：国产SUV领跑者——哈弗H6 哈弗H6是中国国民级的国产SUV品牌，其销量一直保持在国内排名前列。哈弗H6车型定位明确，以“青春、个性、时尚”为设计理念，价格也相对性价比较高。因此，该品牌备受年轻消费者的青睐，成为SUV市场的领跑者之一。
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