阿维塔11上市399万起，长安华为宁德时代合作打造，前景还是不错的。
客观来说，阿维塔11的整体性能还是不错的，毕竟有着华为和宁德时代的加持。不过这款车399万元的起售价也劝退了不少消费者，阿维塔11单电机版本的售价肯定会下降，如果能够降到30万元出头，整体的性价比将会有比较大的提升。
不一样的是，这次阿维塔11的发布会引来长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群、华为轮值董事长徐直军三位大佬亲自站台。这样的名场面放在车圈实属罕见，阿维塔被重视程度可见一斑。
阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代三巨头共同打造的高端汽车品牌，已经上市的阿维塔11，凭借外观、性能、续航及智驾等方面几无短板的超强实力，如今已成为高端电动汽车市场的现象级产品，市场口碑及销量正稳步增长。
可能有人对阿维塔 科技 不是太了解，它是由华为、宁德时代和长安 汽车 联合成立的新能源 汽车 品牌，主要生产高端智能电动 汽车 。
阿维塔11鸿蒙版在智能驾驶方面非常出色，全系车型都配备了3颗激光雷达和34颗智能驾驶传感器。
月24日，阿维塔11鸿蒙版正式上市。新车站主要针对车机系统以及座椅等进行了升级，搭载了最新的Harmony OS车机系统以及全新的华为智能鸿蒙座舱，支持华为ADS 0智能驾驶，官方售价30万元起。
备受期待的阿维塔11单电机版车型现已正式上市，新车此次推出长续航/超长续航两款配置车型，两款配置售价分别为399万和399万元。
其鸿蒙版本已经在近日上市，售价30-39万，这可以看做是年度改款升级车型，最大的惊喜是有华为鸿蒙座舱加持，以及将智能驾驶软件架构升级到华为ADS 0，CHN里的“H”华为持续赋能。
“完全体”的阿维塔11终于上线了，阿维塔11鸿蒙版售价30万起。
虽说面对新四化产业变革，整车企业想要打造智能电动车，必然要左手华为右手宁德时代，智能化与动力电池领域的合作伙伴一个都不能少，但像长安汽车这样旗帜鲜明表示要联合造车的，还是行业首例。
长安、华为、宁德时代联合造车，2022 年智能电动 SUV 市场的又一重磅车型阿维塔 11 上市了。
具体来看，华为负责智能的部分，宁德时代负责电动的部分，长安负责 汽车 的部分。三方共同打造了 CHN 平台。而 E11 是其首款车型。目前已知的是，E11 正在进行整车调试并将于今年年底亮相。
阿维塔11上市399万起，长安华为宁德时代合作打造，前景还是不错的。
在2023慕尼黑车展上，阿维塔第二款车型——阿维塔12全球首发亮相。
1、十年前的顶流是奇瑞汽车，期间的“自主一哥”陆续在吉利汽车、长安汽车和长城汽车之间交替，现在轮到了比亚迪汽车。
2、目前传统自主品牌有吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等，如果说非要选择一个“老大”出来，还需要从多个层面来讨论。
3、比亚迪技术派，长安稳扎稳打 历史 悠久实力派，其余都是当耗子尾汁的年轻人。汽车 研发虾米，给以上所有公司供货，我认为是比亚迪。
4、所以，新车君最看好的三家自主品牌，分别是吉利、比亚迪和五菱/宝骏。大家看到我把五菱/宝骏放到第一阵营，可能很多人会意外吧，不急，咱们慢慢说。
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