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1、目前3系GT处于停产在售状态，目前3系GT的终端价格在3543万左右，价格还是相对比较高的同时现售的3系GT基于上一代3系打造的，因此在设计上有点老旧老实说，这个价位还不如选择新3系，无论在外观设计还是内饰设计上都。
2、宝马3系GT的销量很差，是一款冷门车型，它的操控驾驶感受也比较差，最大的卖点就是车内足够宽敞的空间和比较高的舒适豪华度，但是竞争力明显不足，所以宝马3系GT就停产了。
3、宝马3系GT停产原因 宝马3系GT作为一款定位小众的豪华车型，其销售业绩始终处于平平态势。据消息透露，由于全球范围内销量表现欠佳，宝马汽车公司在2020年7月做出了停产决定（基于销量下滑的考量）。市场接纳度不高3系GT尽管被寄予厚望，但在豪华车市场并未获得广泛认可，销量未能达到预期目标。
4、宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。再说几句 据宝马官方表示，3系GT、6系GT和6系Gran Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰，也就是说2020年将不会再推出这三款车型。
目前3系GT处于停产在售状态，目前3系GT的终端价格在3543万左右，价格还是相对比较高的同时现售的3系GT基于上一代3系打造的，因此在设计上有点老旧老实说，这个价位还不如选择新3系，无论在外观设计还是内饰设计上都。
宝马3系GT作为一款定位小众的豪华车型，其销售业绩始终处于平平态势。据消息透露，由于全球范围内销量表现欠佳，宝马汽车公司在2020年7月做出了停产决定（基于销量下滑的考量）。市场接纳度不高3系GT尽管被寄予厚望，但在豪华车市场并未获得广泛认可，销量未能达到预期目标。
宝马3系GT的销量很差，是一款冷门车型，它的操控驾驶感受也比较差，最大的卖点就是车内足够宽敞的空间和比较高的舒适豪华度，但是竞争力明显不足，所以宝马3系GT就停产了。
宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。再说几句 据宝马官方表示，3系GT、6系GT和6系Gran Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰，也就是说2020年将不会再推出这三款车型。
宝马3系GT的销量很差，是一款冷门车型，它的操控驾驶感受也比较差，最大的卖点就是车内足够宽敞的空间和比较高的舒适豪华度，但是竞争力明显不足，所以宝马3系GT就停产了。
关键是销量很差。宝马3系GT不仅在中国，而且在全世界都是冷门车型。宝马3系是宝马品牌的精髓。宝马车型向来擅长操控，宝马3系GT和宝马3系一直强调的驾驶体验背道而驰。此外，宝马X宝马X3等SUV车型的普及，也逐渐将宝马3系GT的小众车型边缘化。
宝马3系gt为什么冷门，是因为它更适合家用相比3系，它少了那份追求速度与操控，多了空间，或许宝马3系gt就是追求与众不同看破红尘世故的生活态度。
一开始宝马3系GT是进口车，比普通宝马3系贵很多。在宝马3系国产化的背景下，绝对没有理由从宝马3系GT入手。关键是宝马GT车型并不代表高性能。“GT”的意思是GranTurismo翻译为“grandtravel”，即宝马轿车的豪华 宝马3系GT为什么冷门 一开始宝马3系GT是进口车，比普通宝马3系贵很多。
宝马3系GT属于冷门车、小众车，关键是销量很差。宝马3系GT不光在中国，在全世界范围内也属于冷门车型，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控驾驶感受背道而驰；此外，宝马X宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。
宝马3系GT是GT家族的第二款车型，在3系长轴距版基础上研发而来，车身尺寸为4824*1828*1518mm，轴距为2920mm。虽然宝马3系GT是原装进口车型，并没有进行任何加长，但是却有着Li车型都羡慕的乘坐空间。坐在车内，无论是前排还是后排都非常宽敞，尤其是后排空间，载家人一起出行时也足够舒适。
开宝马GT的都是收入比较高，家庭比较富裕的人。
系车型作为宝马集团新一代轿车产品，面向的主要是20-40岁左右的年轻人群体。在市场上，很多3系车主的年龄都在30岁以下，这也充分证明了这一点。宝马3系的车型尺寸为734米，811米，455米，车身重量为1465千克，搭载直列4缸汽油发动机。
如果你喜欢它，就应该买它。从宝马3系GT的外观、内饰和空间来看，宝马3系GT是一款实用的大空间汽车。非常适合家庭和长途旅行。例如，如果你有一个婴儿，你可以在后备箱里放一个购物车。这一点与普通3系相同，但宝马3系GT更注重后排乘客。宝马3系GT采用了宝马家族的流线型设计。
可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。3系车是一种很稳定的车型。如果你是一个喜欢轿车的人，考虑这款车虽然很难有啥惊喜，但至少也不会后悔。3系一直都是宝马旗下销量比较高的款式，各方面基本已经做到比较完美了。
1、首先，宝马3系GT是一款进口车型，相较于普通宝马3系价格要贵很多。在宝马3系实现国产化之后，完全没有理由购买宝马3系GT。其次，GT车型并不代表高性能，它的意思是GranTurismo，即“盛大的旅行”，是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型。因此，宝马GT的操控性能相较于普通宝马车型更低。
2、宝马3系GT的销量很差，是一款冷门车型，它的操控驾驶感受也比较差，最大的卖点就是车内足够宽敞的空间和比较高的舒适豪华度，但是竞争力明显不足，所以宝马3系GT就停产了。
3、对于宝马3系GT的冷门现象，其核心原因在于其独特的定位。相较于常规的宝马3系，宝马3系GT更侧重于家庭用途，在驾驶体验上更倾向于平顺和日常实用性，对操控性和速度的要求相对较低，更重视舒适性及空间利用。
4、宝马3系GT属于冷门车、小众车，关键是销量很差。宝马3系GT不光在中国，在全世界范围内也属于冷门车型，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控驾驶感受背道而驰；此外，宝马X宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。
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