新车高尔夫多少钱_新车高尔夫多少钱一台

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经典的设计是大多数高尔夫粉丝追随它的原因，其实从第一代高尔夫开始，就已经奠定了今天高尔夫的基调。如今的第七代高尔夫拥有着明显的大众元素，从车头进气格栅到顶部线条，无不彰显着大众应有的气质。

第七代高尔夫依旧拥有韵味十足的“大众”味道。

和上一代产品相比，目前在售的第七代高尔夫发动机舱线条更流畅，营造出整车的俯冲感更强。和全新福克斯夸张前脸所营造的气势不同，高尔夫这款运动两厢车显得有些内秀，但却丝毫不影响消费者对它的兴趣。

进气格栅是最能说明大众元素的地方，且进化明显。

转过车侧，和全新福克斯等以运动见长的对手相比，高尔夫向前俯冲的姿态也十分明显，毫无疑问这是一种善于奔跑的姿态。转而车尾来看，尾灯同样以“纤细”的轮廓为设计基础，横置在其中的转向灯看起来更符合大众集团的风格。

高尔夫向前俯冲的姿态也十分明显，毫无疑问这是一种善于奔跑的姿态。

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尾部灯组更契合如今大众的设计元素，很熟悉、很亲切。

虽然高尔夫也采用了较为年轻化的三辐方向盘，但是中控台面板的亮银色饰板总叫人年轻不起来，缺少一丝活力的味道。另外自动舒适型并没有配备大尺寸液晶显示屏，只能靠中央数据屏幕进行一些基本操作。

换上了全新的方向盘之后，高尔夫的内饰终于有了一丝让人欣喜的地方。

尽管外形设计的改变达到了吸引年轻用户的作用，但是内饰布局仍旧逃脱不掉“俗气”的帽子。整体来看，1.4TSI自动舒适型的内饰样式区域中庸，也没能达到让大多数年轻人接受的结果，所以说在内饰设计上15万的高尔夫不如福克斯来的耀眼。

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经典的仪表盘设计，读数清晰是它最大的优势所在。

虽然没有前后气帘，但高尔夫还是装备了前排侧气囊、胎压监测、防盗报警器等安全配备。在操控环节，除了常规ABS、ESP外，还有自动驻车系统。虽没有多功能方向盘，但定速巡航、泊车辅助却没有缺失。座椅更是保证了驾驶席有腰部支撑，后排有中央扶手，并且乘坐空间也相对理想。遗憾之处在于自舒型没有大屏幕，只有手动空调。

经典的1.4TSI发动机最大输出功率为96kW（131Ps）。

与这台1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG双离合变速箱，这是我们早已非常熟悉的组合了，匹配度很高，由此带来的油耗也仅为5.8L/100km，经济实惠。其实消费者少掏4100元还可以选择1.2TSI自动舒适型，不过动力上就会从1.4TSI的96kW（131Ps）降低至81kW（110Ps），不过拿4100元换来更高的动力输出，我觉得还算合理。我们都知道高尔夫的1.4TSI+DSG组合是非常省油的，那么工信部给出数据是5.8L/100km，非常不错。

7挡DSG双离合变速箱是这台发动机的最佳伙伴。