最新款现代伊兰特，最新款现代伊兰特粉色

全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击”

笔者在今年年中，采写的《“随便比”的伊兰特，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特，强大的性价比是它的“终极大杀器”，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击，伊兰特也能拥有“随便比”的自信。

相对于伊兰特和思域，整体即使不用堆砌功能按钮的情况下，还能给你提供一个完整的设计思路。

现代elantra是伊兰特。所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。

外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。

在这样起伏不定的情况下，第七代伊兰特的到来只会加剧北京现代手足相残的惨烈程度，再加上主流竞争对手的降维打击，第七代伊兰特恐怕前途未卜……站在消费者的角度，新车竞争越激烈，留给消费者的选择一定越多。

首先，从价格上看，长安、比亚迪对10万元级家轿市场就采取了一步到位的策略。目前合资品牌的主销车型的价格区间都保持在10万元左右，如日产轩逸的98-149万元，朗逸的09-109万元，伊兰特的98-118万元。

解析全新北京现代伊兰特:普通版换壳不换芯,N版定价很盲目

偏高的价格已经决定了结局；不过悦达起亚本也是边缘品牌，讨论的意义不大了，可是北京现代的销量是要略高一些的，所以全新北京伊兰特需要讲一讲。

在前段时间的北京国际车展上，现代全新一代 伊兰特正式公布了预售价，新车的预售价区间为98-158万，动力方面，提供4T和5L两款发动机，传动系统预计为7DCT和CVT变速箱，虽然在动力方面，延续了现款在售的领动。

其中，北京现代以“科技现代 成都秀场”为主题，携手全新 伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相，进一步展现出北京现代品牌向新转型的新成果，为消费者献上一场汇集年轻、科技与创意的汽车盛宴。

提供N-Line版可选,北京现代新款伊兰特到店

1、此外，新款伊兰特还申报了N Line车型，在普通版的基础上加入了N Line运动套件，并在前后包围、侧裙位置融入红色装饰条，配备红色刹车卡钳，还在前脸和尾部增加N Line专属标识，展现出更加运动的视觉效果。

2、月25日，北京现代全新伊兰特和全新伊兰特N line亮相2023年成都国际车展，凭借着独具冲击力的潮流动感造型，以及“锋芒”新锐设计，吸引了众多汽车爱好者的目光，成为车展上一道靓丽的风景线。

3、全新伊兰特、全新伊兰特N Line双车闪耀展台。今年是“2025向新计划”战略的开局年，此次双车出击，将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实有力支撑。

4、N Line版本更好看，更运动，外观加入了大量运动元素，比如黑/红色车身包围、车头和车尾均悬挂N Line标识、红色刹车卡钳、运动造型轮辋、双色车身、大量的熏黑处理等，看起来很有战斗气息。

5、日前，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片。作为中期改款车型，新车针对外观进行了较大升级，幅度堪比换代，并提供N Line套件可选。

6、…在2023成都车展上，北京现代全新伊兰特正式上市，全系共4款车型，售价从98万元至138万元。同时亮相舞台的还有“运动风”拉满、代表高性能的全新伊兰特N Line车型。