核心观点 1）元旦假期预计全国航班量达4.9 万班，同比2019 年同期增长2.7%；民航旅客量将达495 万人次，同比2019 年同期增长约10%。 2）元旦期间全国日均出入境旅客将达到156 万人次，较2023 年元旦假期增长超5 倍，为2019 年同期的90%。 3）民航局公布10-11 月新审批的国际航线经营许可，海航、三大航以及吉祥航空等获得新一批国际航权。 4）截至12 月27 日，白云机场2023 年累计货邮吞吐量已达到200 万吨，超过2019 年的192 万吨。 行业动态信息 行业综述： 从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（12 月25 日-12 月29 日）交运板块整体较为稳定。本周航空板块上涨1.30%，机场板块上涨1.05%。 航空：元旦假期全国航班量预计将同比2019 年同期增长2.7%元旦假期预计全国航班量达4.9 万班，同比2019 年同期增长2.7%；民航旅客量将达495 万人次，同比2019 年同期增长约10%。根据中国民航局数据，2024 年元旦假期（12 月30 日至1 月1 日）全国航班量预计将达4.9 万班，较2023 年同期增长约85.5%，较2019 年同期增长约2.7%；日均全国航班量预计约1.63 万班，其中1 月1 日（假期最后一天）为假期单日航班量最高，预计将达1.66 万班。订票系统数据显示，2023 年12 月30 日至2024 年1 月1 日，民航旅客量将达495 万人次，较2023 年元旦假期同期增长约112%，较2020 年元旦假期同期增长约5.3%，较2019 年元旦假期同期增长约10%。 元旦期间全国日均出入境旅客将达到156 万人次，较2023 年元旦假期增长超5 倍，为2019 年同期的90%。国家移民管理局预测，随着国际（地区）航线航班持续恢复，泰国、马来西亚等国家对中国公民入境免签以及我国对法、德等6 国单方面入境免签等政策叠加，元旦期间全国口岸将迎来出入境客流高峰，日均出入境旅客将达到156 万人次，较2023 年元旦假期增长超5 倍，为2019 年同期的90%。预计出入境客流高峰将主要集中在2023 年12 月29 日、30 日和2024 年1月1 日、2 日。大型国际空港口岸出入境客流稳步增加，北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都天府机场日均通关人数预计分别达到3.3 万、6.8 万、3.4 万、1.3 万人次。 民航局公布10-11 月新审批的国际航线经营许可：海航/九元航获批大连-符拉迪沃斯托克，海航还获批海口-阿布扎比等，东航获批济南-悉尼，上航获批上海浦东-马赛，中联航获批北京大兴-普吉，北京大兴-巴厘岛，南航获批北京大兴-利雅得，乌鲁木齐-利雅得，广州-莫尔兹比港，北京大兴-比什凯克，国航获批北京-利雅得，北京-达卡，北京-伊斯坦布尔，首都航获批杭州-路易港，长龙航获批杭州/成都-比什凯克，吉祥获批海口/上海浦东-大阪，上海浦东-旭川。 据广东省机场集团，截至12 月27 日，白云机场2023 年累计货邮吞吐量已达到200 万吨，超过2019 年的192 万吨。2023 年全年的货邮吞吐量在国内机场中将位列第二名，已连续四年位居国内机场第二名。2023 年以来，白云机场新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等15 条国际货运航线，目前拥有超60 条货运航线。2023年还有杭州机场、长春机场等宣布旅客或货邮吞吐量超过2019 年、创下新高。 持续关注国际航线政策，航空供需结构有望反转，或迎来量价齐升局面。1）国际航线放开将带来国际游客恢复，带动整体旅客运输需求恢复。2）2020-2022 年飞机引进速度减缓，未来供给增速或将低于需求增速。3）票价市场化改革不断推进，盈利弹性有望提升。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
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