不怕扎的轮胎,原理是什么?
用特殊工艺在轮胎内壁喷涂记忆复合胶作为保护层；这种保护层非常粘稠且有弹性。
轮胎不怕扎，是因为有自动修复技术。自修复技术就是当轮胎被钉子或异物刺穿时，能使轮胎不会漏气，刺穿部位靠轮胎的自修复机理进行自动修复的一种技术。
其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
防扎轮胎的原理是加厚轮胎胎壁，所以道路上普通的钉子、石子、玻璃等尖锐物品不容易将轮胎扎破。防扎轮胎的好处：轮胎壁较厚，防止被扎，使用寿命相对普通轮胎来说会长一些。
不怕扎的轮胎最早由宝马研制用于7系轿车，叫防爆胎，又叫“泄气保用胎”。里面有RSC，是一套轮胎安全组件。RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。
防爆胎0胎压跑完还能补么
1、防爆胎0胎压跑完能补 补胎方法是：使用自动轮胎修补液、胶条法、热补法、蘑菇钉方法来修补。
2、能。防爆胎没有气跑过后还能用，但是只能行驶一小段路程，防爆胎只是在轮胎内气压过低时能依靠坚硬胎壁的支撑让车子继续行驶一段距离，这样车主就能将汽车开到最近的修理厂补胎，防爆胎0胎压跑完也能补。
3、如果缺气的轮胎继续行驶，就会造成轮胎的磨损，直到损坏无法修补使用，行驶的过程中车辆也是不平稳的状态。
4、一般限定在80km/h以内，能继续行驶80km。防爆轮胎较硬，因为防爆胎在胎壁进行了加强设计，有可能影响一定舒适性。
夏季车胎养护如何防爆胎
1、为了防爆胎，请经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
2、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。
3、天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天容易爆胎，调整轮胎胎压必不可少。最近，关于夏天胎压应该往高里调还是往低里调，大家各执一词。
4、使用防漏补胎胶 作为一种预注型轮胎保护剂，市场上的补胎胶在加注进行后，自动随车胎滚动而均匀分布在轮胎内表面。当轮胎有慢漏气或者在行驶过程中穿入尖锐物导致漏气时，会瞬间封堵气孔阻止漏气。
宝马3系防爆胎胎压多少
1、宝马3系防爆胎胎压标准 宝马3系防爆轮胎的胎压范围为空负荷下前轮0，后轮4，满载下前轮4，后轮9。但实际胎压要以汽车厂家的建议为准，因为胎压要紧密考虑车身重量和底盘高度。
2、在平时用车时，将胎压保持在5bar左右就可以了。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
3、车辆在空载的时候前轮胎压0，后轮胎压4，车辆在满载的时候前轮胎压4，后轮胎压9，防爆胎并不是真正意义上的防爆，是在轮胎爆胎之后还可以以安全的时速行驶，保证车辆的行驶安全。
4、宝马3系防爆胎的胎压标准是：空载状态下前轮0bar，后轮4bar；满载状态下前轮4bar，后轮9bar，实际打多少需要以车厂的建议为准，胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题。
5、前轮2在空载状态下.0bar，后轮4bar。前轮2满载.4bar，后轮9bar。平时用车时，胎压保持在5bar左右两边都可以。轮胎是汽车的重要组成部分，也是汽车与地面接触的唯一组成部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。
6、宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮0、后轮4；满载状态下前轮后轮9。
使用防爆轮胎注意事项有哪些?
1、亏气勿用定速 如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，这样的话，万一出现状况，人们会下意识的“跺”刹车，这样车辆很容易出现失控。
2、不能超载。要知道，95%以上的电动车没有后轮胎的支撑架，都是靠后轮和单边支撑架支撑车身的重量。而后轮胎则承受着几十公斤的重量。经常检查轮胎气门芯，防止逸气，保持正常范围的胎压。
3、防爆轮胎使用注意事项：亏气勿用定速，如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识地跺刹车，这样车辆很容易出现失控。
宝马防爆轮胎漏气能跑多少公里
在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里/小时）。
根据厂家的规定，防爆轮胎在失压的情况下，在时速不高于80KM/H的情况下，可以行驶80公里左右。但是不能当正常轮胎使用的，比如像急刹车这样的错误动作就非常危险。
宝马轿车用的是防爆轮胎。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。
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