米的范围内。根据《公路管理条例》第三十一条规定,房屋离高架桥中心庄60米的范围内是需要拆除的,因高架桥的中心桩是整个桥体的承重主体结构,它关系到整个高架桥的施工安全。
法律分析:高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。
根据《高速公路安全保护条例》相关法律规定,高速公路在房屋30m以内,属于拆迁范围。
青海西宁南绕城高速公路高架桥两侧建筑物的安全距离是100米 规定:在高速公路两侧(高速公路控制区范围外)修建永久性工程设施,其建筑物边缘与高速公路用地外缘的间距应不少于50米。
高架桥60米范围内的房子必须拆。房屋补偿费,用于补偿被拆迁房屋权人的损失,以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档,按平方米单价计算。
1、不需要拆迁。城市市区为10米,其他铁路为8米;城市郊区为12米,其他铁路为10米;村镇为15米,其他铁路为12米;其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
2、高速公路安全保护条例》相关法律规定,高速公路在房屋30m以内,属于拆迁范围。此外,根据《中华人民共和国公路安全保护条例》规定,距公路用地外缘的距离为:国道不少于20米;省道不小于15米;县道不小于10米;乡道不少于5米。
3、修路房屋拆迁的距离要求为国道不少于20米;省道不少于15米;县道不少于10米;乡道不少于5米。
法律分析:国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。
围墙退让用地的红线范围围墙退让用地红线都有相关的规定,而红线主要就是用来判断建筑物跟道路的距离,多层的房子围墙退让,最起码要达到5米左右,高层的房子退让距离红线最起码也要达到10米左右。
法律主观:修高速路一般征地红线外30米。《公路安全保护条例》规定,高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米,建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可保持现状。
高速公路征地补偿标准有货币补偿、产权调换等。货币补偿 货币补偿金额包括被拆迁集体土地住宅房屋补偿价和宅基地土地所有权区位补偿价。
1、法律分析:高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。
2、米的范围内。根据《公路管理条例》第三十一条规定,房屋离高架桥中心庄60米的范围内是需要拆除的,因高架桥的中心桩是整个桥体的承重主体结构,它关系到整个高架桥的施工安全。
3、高架桥60米范围内的房子必须拆。房屋补偿费,用于补偿被拆迁房屋权人的损失,以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档,按平方米单价计算。
4、根据《高速公路安全保护条例》相关法律规定,高速公路在房屋30m以内,属于拆迁范围。
根据查询相关公开信息显示,国家规定房屋离高架桥中心庄60米的范围内是需要拆除的。
法律分析:高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。
根据《高速公路安全保护条例》相关法律规定,高速公路在房屋30m以内,属于拆迁范围。
法律分析:高架桥离民房的最近距离,国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米,高速公路不少于三十米,高速公路立交桥匝道不少于五十米。
1、根据《高速公路安全保护条例》相关法律规定,高速公路在房屋30m以内,属于拆迁范围。
2、法律分析:高架桥离民房的最近距离,国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米,高速公路不少于三十米,高速公路立交桥匝道不少于五十米。
3、米的范围内。根据《公路管理条例》第三十一条规定,房屋离高架桥中心庄60米的范围内是需要拆除的,因高架桥的中心桩是整个桥体的承重主体结构,它关系到整个高架桥的施工安全。
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