日产奇骏，日产奇骏2023款报价及图片大全

试驾奇骏e-POWER,有发动机也能让驾驶感受接近电车?

1、总体而言，奇骏e-POWER给人的驾驶感受依旧更接近于电车，但与常规电车又有所不同。东风日产基于油车驾驶习惯开发的加减速控制策略及四驱系统多年积累的经验，让其更容易上手，甚至享受其中。

2、超混电驱奇骏之所以有这样的表现，均得益于e-POWER与e-4ORCE两大创新电驱技术的加持，从能源分类来看，超混电驱奇骏e-POWER属于串联式，也就是它只加油不充电，虽然加持5T发动机，但本质上属于100%纯电驱动。

3、当然，这套e-POWER系统也不是完美的，过了120公里之后，虽然没有电机的啸叫声，但是会有发动机的嘶鸣声，那是一种可以接受，也可以感受的嘶鸣。

4、而且双色的车身设计不仅增加了车辆的美观程度，并且还大大的降低了车辆的视觉重心，用一句俗话来表示，那就是“贼有安全感”。这里另外一提，超混电驱奇骏的侧身和尾部都有e-POWER的标识，所以在辨识度上还是有所保障的。

5、也就是说，在大多数情况下，该车的发动机一直处于工作状态。只不过发动机并不直接驱动车辆，而是起到增程器的作用。

6、此次试驾大约50%的路程是城市道路，在闹市中行驶难免遇到反复启停的情况。

奇骏汽车之家

1、动力搭载的是20L和25L两发动机，输出功率分别是151马力和181马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱推荐车型奇骏2021款？25L XL CVT 4WD智联领先版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、总而言之，日产奇骏是一款拥有出色产品特点、驾驶感受和售后服务的SUV车型。作为汽车之家的知名车型之一，日产奇骏已经获得了广泛的市场认可。

3、第三辆车：日产奇骏 到了2017年接触汽车之家了解汽车已经3年了，对汽车有了一定的了解，经过各方面的对比平衡，和自己的用车考虑，2017年9月买了17款 0 七座 奇骏。

4、从售价层面上看，日产奇骏2021款0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版厂商指导价为73万元，就目前掌握的市场行情，这个版本车型的终端优惠在9万元，相比五座版本降幅并不是特别大，但依然具有不错的吸引力。

日产奇骏六大缺点

日产奇骏六大缺点是变速箱存在漏油隐患、车漆薄。变速箱存在漏油隐患 旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。

日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。

日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。

日产奇骏和日产逍客的区别是什么?

体型不同和动力不同。体型方面。逍客的长宽比为4384/1837/1612mm，轴距为2646mm，奇骏的长宽为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。动力方面。

逍客和奇骏这两款车都属于东风日产，在外观上两款车各有各的特色，在价格上奇骏要稍微便宜一些，奇骏在内饰方面内饰设计很精致，两款车型区别在于逍客是小型SUV，奇骏是紧凑型SUV，比逍客高一个级别。

【太平洋汽车网】逍客和奇骏区别在于车身尺寸，逍客长宽高分别为4384*1837*1612，轴距为2646。奇骏为轴距为4675*1820*1722，轴距为2706，虽然两款车都被定义为紧凑型suv，但是是以轴距为标准的。

尼桑逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同，逍客是欧洲设计的，奇骏是日本设计的，发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。

逍客和奇骏的区别 车身尺寸方面。逍客长宽高分别为4384*1837*1612，轴距为2646。奇骏为轴距为4675*1820*1722，轴距为270虽然两款车都被定义为紧凑型suv，但是是以轴距为标准的。动力方面。

东风日产suv奇骏试驾怎么样?

“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”，这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。

虽然目前官方还未正式公布新款奇骏e-POWER超混电驱车型的续航里程，不过在两天的试驾过程中我们通过续航里程的变化，和对增程器燃油消耗的数据来看，都对这款新车的续航里程充满了信心和期待。

转向方面，超混电驱奇骏的转向手感是日产那种比较中性的手感，总体属于舒适的取向，驾驶起来比较轻松。

近日，爱车觉罗试驾了东风日产超混电驱奇骏。

编辑点评从奇骏e-POWER的各项性能测试来看，它确实做到了比两田有更强的性能表现，特别是加速部分，83s的零百加速堪比威兰达插混的性能表现，要知道奇骏e-POWER是不支持充电的，只能依靠增程器快充快放。

试驾超混电驱奇骏 不过，有一说一，市场的眼光是准确的。东风日产超混电驱奇骏若想效仿国产混动SUV以“价格配置”优势杀出一条血路，恐怕还得经过市场的检验才能重返巅峰。

奇骏油耗多少真实油耗多少?

奇骏油耗百公里是7L，新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。

日产奇骏的油耗为每100公里8-11L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。

奇骏导演的5油耗为每100公里7-8L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。

奇骏0真实油耗是0L\u002F百公里对于一款紧凑型SUV来说0L\u002F100km的油耗算是比较优秀的水平。

该车实际油耗为0L每百公里。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。随着产品的迭代更新，奇骏推出了奇骏荣耀、全新一代奇骏、超混电驱奇骏等款式。

根据工信部综合油耗所示0升版本奇骏的综合油耗为2Lu002F100km5升版本的奇骏综合油耗为7Lu002F100km。