福特撼路者，福特撼路者2023款国内什么时候上市

福特撼路者二手车值得买吗?

1、根据查询相关公开信息显示，若二手车在六年多的使用期间得到了良好的保养时，并且没有出现过大的事故或损坏，那么是可以考虑购买的。

2、这款撼路者当年的厂商指导价308万，去掉优惠落地也是36万上下，如今的二手车行情在18-19万，这只是二手车商的对外零售价，如果个人车主把车卖给车行或者平台，可能只卖得到16万。

3、福特撼路者在40万内的越野车里，性价比挺高的。因为这个价位想买一款性能不错，又能兼顾日常代步通勤的越野车并不多。我虽然不是车主，但是我朋友有一台顶配的撼路者，我们一起去过内蒙自驾越野穿越。

4、外观：就是冲着外观去买的，外观大气。很有面子。回头率很不错。

撼路者是进口还是国产

1、撼路者是国产车。这款车是合资车。撼路者是江铃福特旗下的车型，不是进口福特旗下的车型。Shaker是江铃福特旗下的一款中型suv。振动筛有汽油和柴油两种型号。汽油版采用0升涡轮增压发动机，最大扭矩248马力，360牛·米。

2、国产。撼路者由中国汽车制造商广汽集团生产。这款车在设计和制造过程中，借鉴了欧美以及日本等国家的先进技术，并结合中国本土的实际情况进行打造。因此，撼路者属于中国国产车型。

3、Shaker是一款合资车，而撼路者则是江铃福特旗下的中型SUV，它不是从福特进口的。

4、撼路者只有国产车型，没有进口车型，撼路者是江铃福特汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车是基于福特·Ranger皮卡底盘基础上衍生设计的，是一款非承载式车身的硬派越野车。

5、福特撼路者车型的柴油发动机是进口的，是在南非生产进口国内的，汽油发动机的撼路者发动机都是国产的。

6、你好根据你的描述，撼路者是国产车，这一款车是一架合资车。撼路者是江铃福特旗下的汽车型号，这一款车并非进口福特旗下的汽车型号。撼路者是江铃福特旗下的一架中型suv，撼路者有汽油版汽车型号也有柴油版汽车型号。

撼路者是非承载式车身吗

撼路者不是长安福特，撼路者是江铃福特旗下的一款采用非承载式车身的ORV越野车外观上，撼路者的前脸设计采用了大面积镀铬装饰，轮廓线条分明的保险杠，超大的倒梯形进气格栅，车身延续美式肌肉车的式样，更是硬派十足车身尺寸。

撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型，具备不俗的硬件配置，同时尺寸也有一定优势。但是外观却显得有些呆萌，并没有太多的攻击性，在国内一众硬派越野车型中，算是最温和的一个。

以下轿车是非承载式的车身：哈弗H9/H5，普拉多，陆地巡航舰，荣威W5，牧马人，撼路者等等车型。这些车型都具有独立的底盘大梁，相对稳定安全。具有代表性的非承载式车身SUV，一汽丰田-普拉多首当其冲，算得上是一款纯正的越野车。

撼路者是独立悬架吗

撼路者的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。撼路者是福特旗下的一款suv，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥非独立悬架。撼路者还采用了非承载式车身设计。

撼路者采用的是双叉臂带稳定杆前独立悬挂，撼路者凸起的引擎盖一体式大灯及前保险杠的设计都进一步增强了该车的硬派风格，壮实的保险杠较高的车身底盘，车底的护板以及越野化的轮胎都代表着撼路者拥有较好的通过能力撼路者。

撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。撼路者是一款越野能力比较强的越野车，这种越野车使用整体桥悬架是比较正常的。

福特撼路者怎么样油耗?

1、福特撼路者真实油耗根据不同情况而定120t汽油版百公里油耗是11到12l左右222t柴油版百公里油耗9l左右以2020款福特撼路者为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是长4892mm宽1862mm高1837mm，轴距为28。

2、根据易车的统计，福特撼路者0T手自一体版本油耗如下（共82人参加测试）：10~12L占检测人数的百分之532；12L以上占检测人数的百分之359；8~10L占检测人数的百分之1。平均百公里15L油耗。

3、福特撼路者真实油耗根据不同情况而定：0t汽油版百公里油耗是11到12l左右；2t柴油版百公里油耗9l左右。

4、路人是福特旗下的中型suv，柴油版100公里油耗5升，汽油版100公里油耗5升。路人轴距2850mm，长宽高4892mm，1862mm，1837mm。有两种发动机，一种是2升涡轮增压柴油发动机，另一种是0升汽油涡轮增压发动机。

5、开车要温柔。行驶时尽量保持匀速状态行驶。车上尽量少放东西，减轻车身重量。不要猛踩油门或刹车。

6、据易车统计，福特撼路者0T自动手动版油耗如下(82人参与测试)：10~12L占测试人数的532%；12L以上占测试人群的359%；8~10L占测试人群的1%。平均百公里油耗15L。