城市道路规划设计规范?
1、第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条 本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。
2、本文将介绍城市道路和广场设计规范，包括道路和广场的坡度、纵坡度等要求。道路坡度道路最小纵坡度应大于或等于0.5%，困难时可大于或等于0.3%，遇特殊困难纵坡度小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
3、城市公路设计规范基本设计原则：道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。
桥梁等建筑物离居民住宅最近距离,15米是否合法?
法律分析：主干道距离住宅楼最近不能小于15米，高架桥不能小于5米。但现在城市发展较快，许多城市是安装隔音屏解决。法律依据：《中华人民共和国城市规划细则》 第三条 城市规划是进行城市建设和规划管理的依据。
所以《公路安全保护条例》要规定，农村建房距离公路应有相应的距离。农村建房占用村道属于违建吗：算违建，用地没有经过审批，当然属于违建。在合法获得的宅基地上建房，不属于违章建筑。
高架桥离民房的最近距离是30米。根据《公路管理条例》第三十一条规定：“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
城市次干道与住宅的距离应当不小于15米。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。
《城市道路交通规划设计规范》中要注意的问题(一)
1、城市规划设计中加油站规划应该注意，加油站针对性不强 、管理尺度不可操作性较弱、系统性不强四个方面。
2、综上得到启示，城市的道路网就象人的血管一样，不仅要有动脉和静脉，还要有大量的微血管——支路的规划和建设。
3、.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。
城市快速路标准
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关规定，城市道路的限速标准如下： 市区道路：车速不得超过每小时50公里。 市区快速路：车速不得超过每小时80公里。 市区主干道：车速不得超过每小时70公里。
道路设施 道路设施：城市快速路一般采用高标准的路面和设施，如沥青路面、双向车道、标线清晰的行车道和分隔带、大型立交桥和地下通道等。这些设施可以提高车辆的行驶速度和安全性，同时为驾驶员提供更好的驾驶体验。
什么样的道路属于城市快速路
1、法律分析：城市快速路，属于快速路的一种，也是快速公路的主体，位居城市道路四个等级中的顶端。城市道路中设有中央分隔带，具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。
2、城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路称为城市快速路。城市快速路的一个主要原则，即快速路没有红绿灯，可以连续通行。
3、城市快速路指的是具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。城市快速路，常简称为快速路，是等级最高的城市道路，通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。
4、城市快速路是指在城市内的高速公路或主干道，具有较高的行车速度和路面等级，一般情况下比普通道路要宽，并且设有中央分隔带、双向车道、互通立交和地下通道等设施。
5、城市快速路指的就是在城市道路中没有红绿灯，可以连续通行的道路。一般是4条车道以上，部分或全部采用的是立体交叉与控制出入，在城市道路当中行驶，速度要高于其他的道路，一般的车速要控制在80公里到100公里每小时。
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