奔腾t77，奔腾t77油耗多少钱一公里

奔腾t77有几个usb接口

1、奔腾T77 奔腾T77的外观设计完全颠覆了奔腾之前的风格，可谓是开创了奔腾全新一代的设计语言，后续的T33和T99都是继承了T77的设计风格。

2、奔腾T77PRO双13英寸仪表盘和中央控制屏采用连屏设计，多功能方向盘、中央控制台、车门内饰板等采用大量镀铬和木纹饰板的运用，可以使整个内饰看起来更精致。特别是中央控制台搭载的3D全息虚拟影像，大大提高了车辆的技术感。

3、为了照顾后排乘客，T77 PRO还设有后排空调出风口以及一个USB充电接口。后排靠背扶手内除了藏有两个杯架之外，还留有可以放置手机的凹槽，这种小细节设计有些时候却更显得贴心。总体来说，T77 PRO的后排乘坐体验还不错。

SUV性价比之王,2023款奔腾T77拒绝高价低配!

如果你的预算足够充足，那么可以直接选奔腾T77 2023款 5T 自动尊享型，更多的安全性配置，能够进一步提升城市道路、高速公路行驶时的安全性，虽然价格上贵了0.9万元，但车叔认为非常值得。

新款奔腾T77的车侧设计并无太大变化，整体保持前低后高的姿态，相比传统SUV，该车的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，整车拥有十分硬派的观感。前后贯穿的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，型面过渡较为自然。

款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。

这样的NVH表现在10~15万元级别的燃油紧凑型SUV中可以轻松位居前列。奔腾T77采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校偏硬，在铺装路面可以很轻松的过滤路面的轻微震动，转向支撑不错，侧倾较小，可以给你不错的信心。

款奔腾T77的长宽高分别为4549/1845/1615毫米，轴距为2700毫米，虽然定位于紧凑型SUV，但就算是身高8m，坐在后排的感受也十分的松快，丝毫没有紧凑感，就这一点来说，相比同价位竞品还是很具有优势的。

一汽奔腾t77优缺点

1、奔腾t77这款车介绍：缺点就是底盘比较硬，在城区开着还好，不过要是总走山路可能开起来就没城里开着舒服了；奔腾T77最大的优点是外形非常独特，看起来非常拉风，有人评价说：奔腾的质量配不上它的外形。

2、独立的空调区域可轻松进行盲操，与此同时，在中央还增加了一条贯穿装饰条使其整体的层次感更强。

3、空间表现不错，十分的宽敞，搭载2T发动机，动力足够日常驾驶需求，匹配两种变速箱，悬架调校扎实，滤震性不错。奔腾T77个性的前脸、悬浮车身、有科技感的内饰都是其亮眼之处，对年轻人的吸引力非常强。

4、奔腾t77口碑还是挺好的。作为奔腾家族的入门级suv，奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸，空间也够用。一家人去旅游没有问题。

5、奔腾T77虽然搭载了2T发动机，但并没有采用三缸布局，因此消除了发动机可能出现的振动问题，悬架略显舒适，路面的细微颠簸得到充分过滤，遇到大颠簸或减速带时也能有效化解，转弯时对侧倾的抑制依然到位。

6、其次，奔腾t77的动力系统也存在着一些问题。有消费者反映，在行驶过程中，奔腾t77的变速箱出现了异响，对于车主的驾驶体验造成了一定的影响。同时，奔腾t77的发动机也存在着一定的噪音问题，这也是一些车主反映的问题之一。

入门即高配,2023款奔腾T77顶配不到13万!

配置方面，2023款奔腾T77 2023款 5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、13英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。

座舱更精致，配置有诚意 23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。

做最主流的选择总没有错 和其他车型一样，2023款的奔腾T77，我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标，2016年之后的所有自主品牌产品，在设计造型上都发生了质的变化。

奔腾T77和锋兰达都是定位紧凑级SUV，前者指导价为148万-138万，后者指导价为158万-148万，价格也是略有重合。

目前，2023款奔腾T77共有2款车型，分别是指导价为148万元的豪华型和指导价为138万元的尊享型。