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大指挥官和大切诺基哪个更值得购买?

1、购买决策应基于您的个人需求和偏好,以及对车辆的具体要求。如果您需要更大的空间和座位容量以及越野性能,大指挥官可能是更适合您的选择。而如果您更看重操控性能、城市驾驶便利性和一定的豪华感,大切诺基可能更符合您的期望。

2、如果你追求纯越野,选择吉普牧马人更可靠。“越野利器”的称号并不是白给的。如果路上有很多车,吉普指挥官和吉普大切诺基都可以使用。细节取决于您个人对汽车外观和用途的偏好。

3、如果你更喜欢年轻运动和 科技 感,且热爱操控,锐界会是不错的选择。假如你想感受硬派越野,想拥有更强大的动力,大指挥官值得拥有。

4、指导售价:298-40.98万 Jeep大指挥官的整车外观宽大硬派,前脸造型较为方正,进气格栅设计很具辨识度。车身中部的内凹设计提升了视觉感。车尾造型较为饱满。在内饰部分,中控区域的软料材质覆盖较多,质感营造较为出色。

375匹,6秒破百!豪华越野车还得是大切诺基

1、由于电机的加入,使得全新大切诺基4xe有着更好的加速,官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。

2、与Jeep传统的越野基因不同,Jeep大切诺基4xe作为家族唯一的新能源中大型SUV,并没有选择类似牧马人那般过于矿业的设计,而是在保留硬朗气质的同时,更多兼顾日常使用的需求。

3、全新大切诺基4xe采用了P2混动结构,可输出高达375马力的动力,并且可使用纯电模式进行越野。不过值得注意的是,这款车的纯电续航里程并不算长,WLTC纯电续航为47km。

4、在电机的加持下,系统的综合功率能为276kW(375Ps),系统综合扭矩输出能够达到637N·m,让如此大尺寸大重量的SUV带来的零百加速成绩仅需6秒,动力性已经强于6L的V6发动机了。

5、至于和大众途锐相比,说实话,除了一些高科技配置方面途乐稍逊一筹之外,不论是空间、舒适性、越野性能,途乐似乎都比途锐更值得考虑,至少花70多万,我更建议大家选择途乐。

6、JEEP牧马人 指导价:499-599万 吉普牧马人绝对不娘炮,越野能力极其强悍,266马力的0T发动机比上一代6L自然吸气动力强上不少,挂上低速四驱时,牧马人就能爆发出1600牛米扭矩,什么陡坡泥地都是弟弟。

被遗忘的概念车Jeep大切诺基

在2001年时,代号为WJ的大切诺基正式进入到国内消费者的视野之中,然而这款名气极大的车型此后多年销量成绩不佳,因此逐渐被消费者所遗忘。

Jeep大切诺基除了在配置上有所升级,外形设计也更加独特和精致。Jeep大切诺基兼顾了豪华和野性,整车线条修长,前脸透露着强悍的气息。Jeep大切诺基的外观设计彰显着一种霸气和豪华。

虽然大切诺基一直被Jeep视为标杆产品,在定位上也会侧重于豪华SUV范畴。但之前美系车神经大条的内饰风格,让之前大切诺基的内饰跟豪华沾不上半点关系。但当我们打开现款车型的车门,突然发现原来Jeep的内饰也能做到如此程度。

配2.0T插混零百六秒,Jeep大切诺基4xe实力如何?

Jeep品牌应对电动化发展新阶段,第五代全新大切诺基4xe的亮相便是对越野豪华的独到理解。新车在智能化、奢享体验方面的设计、用料体现了其补齐短板的态度。

新一代大切诺基为该系列的第五代车型,代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe,使用的是0T四缸插电混动系统,配合集成式的ZF 8AT变速箱。

易车讯 2月11日,全新Jeep大切诺基4xe开启预售,预售价65万元起。作为插混版车型,其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大,采用0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统。

动力方面,全新大切诺基4xe所采用的0T插电式混合动力版本,动力系统由两台电动马达、400伏电池组、0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动,最大输出功率和峰值扭矩分别达375马力和637牛·米。

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