据知情人士称，福特汽车计划在明年将其F-150闪电皮卡的产量削减约一半，这标志着该公司在2023年大幅提高电动汽车产能后的重大逆转。
消息人士称，新的生产计划要求从明年1月开始，福特位于密歇根州迪尔伯恩的工厂每周平均生产约1600辆F-150闪电皮卡，而该公司最近计划平均每周生产约3200辆这种汽车。
福特的一位女发言人周一回应称：“我们将继续根据客户需求进行生产。”
此前福特已取消或推迟了120亿美元的电动汽车投资。
由于价格和利率居高不下，美国电动汽车的需求低于许多人的预期。汽车制造商们正在努力削减生产全电动汽车的成本，同时重新考虑未来几年的生产和产品计划。
今年早些时候，福特曾花了六周时间来提高密歇根工厂F-150闪电皮卡的产能，该工厂预计每年能够生产15万辆全电动卡车，是最初计划产量的三倍。
虽然F-150闪电皮卡的销量在2023年稳步增长，并在11月份创下了约4400辆的月销量纪录。但截至11月，福特今年仅售出了20365辆闪电皮卡，远低于密歇根州工厂的计划产能。。
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