航运港股集体回调南向资金减持 机构称红海航道恢复仍具不确定性

  财联社12月27日讯(编辑 冯轶)今日港股航运板块全线回调,在恒指上涨的背景下,逆市领跌。

  其中,中远海控(01919.HK)、东方海外国际(00316.HK)双双跌超3%,海丰国际(01308.HK)、太平洋航运(02343.HK)均跌超2%,洲际船务(02409.HK)跟跌。

航运港股集体回调南向资金减持 机构称红海航道恢复仍具不确定性

  消息面上,航运巨头马士基在周日表示,该公司正准备恢复在红海的航运业务,对地缘情绪有所缓解。

  马士基称,将在未来几天公布更多细节,但公司根据安全状况的变化,也可能会再次采取转移船舶交通的措施。

  不过,短期来看红海局势本周尚未出现“降温”趋势,地缘局势及航道疏通仍存在不确定性。

  周三,英国海上贸易行动办公室表示,也门附近红海海域上空发生两起爆炸。而另一大航运巨头地中海航运近日还证实,旗下集装箱货船MSC United在红海遇袭。

航运港股集体回调南向资金减持 机构称红海航道恢复仍具不确定性

而在各方面消息刺激之下,短线连续上涨的集运指数(欧线)期货则出现大幅波动。今日,该指数早盘大涨幅16%后一度出现跳水行情,涨幅大幅收窄。

  此外,尽管上周航运港股的走势强劲,南向资金却连续逢高减持,也凸显了市场对地缘局势不确定性的担忧。

据Wind数据显示,中远海控上周遭南向资金累计减持近7000万股,太平洋航运、海丰国际则分别遭减持427万股及271万股。

  中信期货研究员李兴彪、朱子悦在12月25日的报告中指出,短期来看集装箱航运市场供给仍偏短缺,考虑到航运公司处于长协运价谈判,市场运价或将呈现近强远弱的局面。

中信证券还表示,目前还需要密切关注其他航运公司表态,停止绕航及重新回到苏伊士运河航路的程度和节奏,事件仍有一定不确定性。

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