让干道车辆先行,怎么区分主道和干道-,-。
1、看道路等级：国道高于省道，省道高于乡道，等级高的为主路，低的为支路。 如果还没有车流量，道路宽窄相同，有右方来车的是主路，即让右先行。
2、宽度不同：主干道45-55米，次干道40-50米，形式不同：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。
3、形式不同 主干道是城市道路网的骨架，功能是连接城市各主要分区的干路，所以为了保证车速和效率，主干道沿线两侧通常不会修建太多吸引大量车流、人流的公共建筑物进出口。
4、.主干道：是城市道路网的骨架，为连接城市各区和与国道、省道相通的交通干路，以交通功能为主；市内主要干路，集会中心，市领导机关所在地，商业繁华街点，重要生产区，外市活动及游览路线。
5、次干道（区干道），为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25~40m；（3）支路（街坊道路），是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12~15m左右。
6、问题二：干道车辆是什么意思 主车道行驶的车辆（干支就是主次的意思）问题三：让干道车辆先行，怎么区分主道和干道-，-。
主次干道划分的依据
法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。
城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。
法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
主干道和次干道有什么区别?
主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
主干道设计的车速较高，一般有中央分隔节分开；次干道的车速相对于主干道的车速是较慢的，一般设计的车速在40km/h，且为双向3车道。
次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。
主干道和次干道主要有以下区别：功能不同 主干道通常作为一个城市的标志性道路，主干道的宽度是城市中最宽的，并且贯穿于整座城市，来连接城市各分区的干路。
怎么分辨主干道次干道
1、主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
2、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
3、干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
4、一般设计的车速在40km/h，且为双向3车道。所以总结到很容易区分的就是：双向6车道以上的就是主干道，双向4车道以下的就是次干道；有中央分隔节的就是主干道，没有的就是次干道。
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